轮胎不是“免检”产品

导语：易匚品牌汇精选并编辑了各类与轮胎相关的信息，希望能帮大家全方位的了解轮胎，本文主要为大家介绍的是:【轮胎不是“免检”产品】。轮胎安装-保养-维护-售后篇:主要讲述了汽车轮胎日常使用方法、注意正确冲气压、定期做轮胎调位以及需定期做车轮定位和平衡相关知识。

轮胎不是“免检”产品

“请注意，轮胎不是‘免检’产品。”技术专家提醒车主们。很多车主在轮胎出现问题之后，首选是到汽配市场或找认识的人，随便换几条轮胎就算了，这种“随便”往往埋下了很多隐患。不少车主在用车时忽略甚至不懂轮胎的保养、检查工作。车辆轮胎最好能多做检查，特别是在每天使用前，仔细检查前后轮的胎压情况，保证汽车的安全驾驶。

保养常识

日常使用有“三窍门”

1.在路况不好的路段行驶后，一定要检查轮胎情况。

2.换了新胎一定要做四轮定位。

3.使用过程中，轮胎要定期“换位”。建议1万公里“换位”一次，这样能有效节省换轮胎的成本。

注意正确充气压

1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。

2.如果气压减少过快，请一定查明原因(如：有否扎针、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。3.长距离远行前请一定要检查胎压。4.胎压请务必在轮胎冷却情况下(至少停车后三个小时或行驶不超过2万公里)检查，此气压值以汽车制造商提供的信息为准。

定期做轮胎调位

由于汽车驱动轮位置不同(前驱动或后驱动)和转向轮等因素，导致轮胎前后轮的磨损是不一样的。所以为了获得最佳的轮胎磨损状况以及更长的使用寿命，轮胎调位是必需的。请参考使用手册中有关轮胎调位的指导。

谨记：当对有方向性花纹的轮胎进行调位时，注意仔细观察胎边显示的表示车轮旋转方向的箭头。调位后要确保旋转方向的正确。

需定期做车轮定位和平衡

如果轮胎磨损不均匀，如：轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分，或者您发现车辆过度抖动的话，那么车轮可能定位不良或不平衡。这些不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆操控性，可能出现危险情况。

谨记：请定期检查车轮定位和平衡。

助力车的日常保养

1、清洁：一辆干净的摩托车才是安全的。当您清洁爱车的时候，您就能发现车的链条是不是需要调整，脚踏板是不是需要更换或者油是不是不够了。市面上有诸多摩托车专用清洁产品，它可以很好的溶解灰尘和污秽物，或者能很好地保护车的塑料部分，使之焕然一新。

2、更换或保养悬架零部件：一些车辆经受过各种程度的冲击后，悬架零部件势必会产生变形或磨损，所以对悬架零部件的保养和升级是很有必要的。

3、调整和清洁刹车部件：这又是一个经常被忽视的工作。刹车部件在使用过程中会沾染和不断累积灰尘、道路上的尘垢、砂砾等。一年至少应该卸下刹车部件一次进行调整和清洁，同时也应该周期性地更换刹车油。

4、定期更换机油：摩托车机油的质量对提高发动机性能和延长使用寿命相当重要。嘉实多超霸润滑油系列有四款产品，都是针对不同发动机的需求而研发的。其中的超霸全合成润滑油尤其适合赛车或大排量摩托车，它是世界摩托车锦标赛(MotoGP)中的本田-格莱斯尼车队的指定润滑油。

5、每天检查轮胎压力装置：这是应该首先做到的，也是能够影响摩托车驾驶的最重要的方面。因此，要根据手册以及轮胎制造商的推荐来进行。

6、调节车链：您的车链与摩托车能直接传递给道路表面的力度相关。太松就会跳起来，太紧就会停滞。如果不正确地调整车链也会加速齿轮的损坏。

7、安装尾气消音器（特别针对大排量摩托车）：摩托车必须符合标准，并且要符合国家规定的许多排放标准和噪音条款。而安装自助末端控制器或者全功能废气排放系统将会不仅释放一些马力，还可以协助增大功率。

8、人车合一：摩托车是由大量的技术人员设计的，因此调整您的摩托车来适应您自己是非常必要的。大部分的摩托车都可以调整，一些甚至可以调整座位的位置和支脚，所以，应该花费一些时间去调整它们。您甚至可以进一步将新的脚踏，新的坐垫安装在您的车上。

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