电动车电池保养常识

导语：易匚品牌汇精选并编辑了各类与电动车相关的信息，希望能帮大家全方位的了解电动车，本文主要为大家介绍的是:【电动车电池保养常识】。电动车电池安装-保养-维护-售后篇：对勤充电，避免快速的加速和超载行驶，避免电池在太阳下暴晒等电动车电池保养知识的详细介绍说明。

电动车电池保养常识

第一要点：勤充电

大多数电动车用的都是“铅酸电池”，里面是铅板和酸液。电动车的动力靠的是化学反应的化学能转化为的电能。充电的时候，内部为氧化反应，生成铅的氧化物，而放电时则是进行还原反应，生成硫酸铅溶液。当电池深度放电导致硫酸铅浓度过高时，电池就很容易硫化，从而减少容量。避免这种情况的方法是：勤充电，避免大电流放电并且保持电池的内外温度不得过高。

很多人有一个误区，认为电动车电池不用光就充电对电池不好，其实这个误区是由日常家用的镍镉/镍氢充电电池引起的，这种电池由于其化学成分结构而具有记忆效应，所以不能在未用尽的时候充电。而铅酸电池由于本身特殊的化学成分，其特性全然相反，时刻保持电池的饱和状态是保养电池的一个重要的手段。

第二要点：尽量避免快速的加速和超载行驶

大电流放电时也容易引起电池电极附近的瞬间硫酸铅结晶。所以，要尽量避免快速的加速和超载行驶。尤其在启动和上坡时，有条件的话应用踏脚助力，或者放慢启动速度和上坡，减小电池的输出功率。

这里可以补充说明为什么在启动、加速、上坡时，电量表指示电量会下降。由于这种时候正处于大电流放电，于是在电池内阻上的压降增加，所以电量表测得的电池的输出电压降低了，故它认为电量下降了。等到启动后正常运速运动或下坡时，电量指示又会恢复。   

第三要点：尽量避免电池在太阳下暴晒

电池的内外温度过高也会导致电池硫化。因为温度高后，由于内部压力，电池会自动打开阀门徘气，同时导致水分散失，使得电池里硫酸铅溶液浓度深高。所以，要尽量避免电池在太阳下暴晒，避免长时间过度充电。

第四要点：慢启动、缓加速、轻负重、恒匀速

若想让电池续航路程长一些，尽量避免深度放电，那么请做到以下所述:慢启动，缓加速，轻负重，恒匀速。在骑有踏脚条件的车时，启动、加速、上坡时尽量用脚踏助力。

“慢启动，缓加速，恒匀速”说的是启动时不要一把“油门”拉到底图个爽快，尽量在骑的时候分析路况，以一个恒定的速度行驶，不要走人多的路段，红绿灯多的路段，或者桥多而高的路段，以避免一会儿刹车、一会儿加速、一会儿爬坡。记住，一次状态改变就消耗一次能量。

此外，做到“慢启动，缓加速，恒匀速”还能尽量避免大电流放电，大电流放电不光会引起电池老化，还会消耗能量，浪费电池电能。

所以最佳最理想的状态是出门慢慢加一次速，路上保持不变速度行驶，一路绿灯，快到目的地时放开"油门"利用惯性让电动车减速滑到目的地。这是最省电的。当然，现实生活中不可能做到这么理想化，所以需要我们的电动车主尽量创造理想环境，保持良好的驾驶习惯。

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