汽车行驶记录仪常见问题

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汽车行驶记录仪常见问题

按照国家标准GB/T19056-2003《汽车行驶记录仪》的定义为：

对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。

其作用是：

对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。

为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶员提供了其驾驶活动的反馈信息，其使用对保障道路交通安全起到了直接的作用。

基本组成：

1、主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、操作键、打印机、数据通信接口等装置。如果主机本体上不包含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口；

2、车速传感器；

3、数据分析软件。

基本功能：

1、自检功能；

2、实时时间、日期及驾驶时间的采集、记录、存储功能；

3、车辆行驶速度的测量、记录、存储功能；

4、车辆行驶里程的测量、记录、存储功能；

5、驾驶员身份记录功能；

6、数据显示；

7、操作功能；

8、数据打印输出功能；

9、数据通信功能。

从十九世纪，卡尔.奔驰在世界上第一次创造出汽车到二十一世纪，汽车工业在飞速发展，全球的汽车保有量呈几何基数增长。伴随汽车工业的发展，交通事故也开始大量发生。据资料显示，二十一世纪九十年代以来，全世界由于机动车造成的直接死亡人数每年高达50多万人，平均每分钟就有一人死于道路交通事故。这一死亡数字，超过当年全世界局部战争造成的死亡人数的总和。在中国，由于交通事故的直接死亡人数高达108万人，相当于一个中等城市人口的总量。仅2000年，全国公安交通管理部门共受理道路交通事故61.7万起，造成人员死亡9.4万人，伤41.9万人。

长期的实践证明：哪里有管理，哪里的交通事故就极大地得到遏制。遵循这样的理念，欧共体在七十年代后期提出给每一辆车安装上“电子警察”——汽车行驶记录仪，使驾驶员的任何操作都被“电子警察”自动记录，特别是超时和超速这样的交通事故的大敌被严格监控。

实践证明，在汽车上安装了汽车行驶记录仪后，整个欧共体的交通事故至少减少了30%以上。随后，这样的成功经验逐渐被全球广泛接受和并得到有力推广。哪里有管理，哪里的交通事故就极大地得到遏制。

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