电动车充电器各种分类

导语：易匚品牌汇精选并编辑了各类与电动车相关的信息，希望能帮大家全方位的了解电动车，本文主要为大家介绍的是:【电动车充电器各种分类】。电动车知识入门-特点-分类篇:主要陈述了电动车充电器主要分为负脉冲充电器和三段式充电器两大类，并介绍了三段式充电器包括涓流阶段的低恒压值等三大参数。

电动车充电器各种分类

关于负脉冲充电器

铅酸电池已经有100多年的历史了，开始全球普遍沿引老的观点和操作规程：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。

我国一些科技工作者在1969年前后，根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是：大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电……

2000年前后，有人将这一原理用到了电动车充电器中，充电过程中，不切断充电通路，用小电阻将电池短路瞬间，进行放电。短路时由于不切断充电通路，在充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3－5毫秒（1秒＝1000毫秒），由于电感里的电流不能跳变，短路时间短促，可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正，放电自然为负了，电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”，而且称可以延长电池寿命等等。

关于三段式充电器

近几年，电动车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。从电子技术角度针对电池而言：第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时，面板指示灯相应变换，大多数充电器第一、二阶段是红灯，第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的，大于某电流进入第一第二阶段，小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流，也叫转折电流。

早期充电器，包括名牌车配套的充电器，虽然也变灯，但实际是恒压限流充电器，并不是三阶段充电器。一般这类就一个稳定电压值，44.2V左右，对当时的高比重硫酸的电池还凑合。

关于三段式充电器的三个关键参数

第一个重要参数是涓流阶段的低恒压值，第二个重要参数是第二阶段的高恒压值，第三个重要参数是转换电流。这三个重要参数与电池数目有关，与电池的容量Ah有关，与温度有关，与电池种类有关。

听了上面的描述相信楼主对充电器的种类会有一个明显的了解了，所以，电子脉冲充电器是一个种类，三段式充电器又是一个种类，前者价格略贵些，大厂品牌价格大概在一百二~一百八元之间，而三段式充电器因其价格略低，制作起点较低，市场占有率较高，从而被各个厂家推广生产，但制作工艺和技术水平却不尽相同，所以常有三十~四十元不等的价位，推荐购买大厂家品牌充电器（如各个销量较好的电动车佩戴的原厂充电器）质量好，有售后保障，批发价格在五十~八十元左右。对自己负责，对电池负责。也可以在网上搜索器充电器厂家网址，里面会有各型号充电器具体参数、性能，联系方式等，询问代理商电话，这样便可以买到货真价实的产品！才会觉得物有所值。

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