汽车上的滤清器总览 功用介绍及维护保养

导语：易匚品牌汇精选并编辑了各类与滤清器相关的信息，希望能帮大家全方位的了解滤清器，本文主要为大家介绍的是:【汽车上的滤清器总览 功用介绍及维护保养】。吉普车知识入门-特点-分类篇:主要讲述了燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、自动变速器用油滤清器等滤清器的结构、性能和用途及养护等内容。

汽车上的滤清器总览 功用介绍及维护保养

燃油滤清器

燃油滤清器(Fuel Filters)的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器(External)；反之，内部滤清器(Internal)就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。

大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km；保守维护的推荐更换周期为1.92～2.4万km。如果拿不准，请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。

许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接(Banjo Fittings)。为了保证连接密封的可靠性，切不可反复使用同一密封垫，另外，即使采用全新的密封垫，也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“O”形圈时，必须要确保该“O”形圈规格型号准确无误，并检验该圈的弹性和硬度是否合适。

无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器(在燃油箱内)，虽然这种多位一体(all-in-one)的泵、滤清器、输送单元价格昂贵，但是当燃油输送受阻或引擎性能因此而下降时，也必须及时进行适当的维护和保养。同时，还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。

机油滤清器

燃料不完全燃烧产生之碳素，及机油因高温氧化而生成之淤渣混入机油中时，使活塞环及各轴承之滑动面发生磨损。为使各机件免于磨损，延长寿命，及防止引擎马力之降低，必须使用机油滤清器，一般须具备下列几点要件：1.过滤效率高 2.压力损失小 3.使用寿命长 4.小型、重量轻 5.容易拆装 6.不促进机油之氧化。

空气滤清器

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

自动变速器用油滤清器

在进行预防性维护时，变速器用油滤清器通常是被遗忘的角落。在大部分情况下，变速器用油滤清器并不像机油、空气或燃油滤清器那样易于更换。除非该滤清器的堵塞已经影响到变速器的正常工作，否则人们通常会忽略对其及时更换的重要意义。事实上，由于自动变速器用油ATF滤清器是对汽车第二大总成进行保护的装置，所以应该保持其清洁或者按照其制造商推荐的更换周期及时更换。

自动变速器通常采用纸质滤清器、毡质滤清器或滤膜滤清器来滤除其油液中的污垢。亚洲汽车制造商喜欢使用滤膜滤清器；而欧美制造商则更倾向于纸质或毡制滤清器。

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